В Калининградскую область запускается новый маршрут доставки грузов из Беларуси. Он предусматривает движение автотранспорта или железнодорожных составов с территории республики и последующую отправку грузов по паромной схеме.
По данным региональных СМИ, белорусские перевозчики смогут использовать отдельные квоты и бронирование мест на паромах без ожидания в очереди. Это станет частью соглашений о развитии внешнеэкономических связей между Беларусью и Россией, направленных на упрощение поставок в Калининград.
Как это отразится на российских перевозчиках
Для российских логистических компаний, в том числе и нашей, нововведение может иметь обратный эффект.
- Рост очередей на паромах в Ленинградской области.На данный момент основной путь доставки грузов в Калининград идёт через порты Ленинградской области — Усть-Лугу и Бронку. Там уже сегодня наблюдаются периоды высокой загруженности и очередей на погрузку. Появление «внеочередного» коридора для белорусских грузов означает, что часть мест на паромах будет зарезервирована именно под них. Для остальных участников рынка, включая российских перевозчиков, время ожидания может увеличиться.
- Увеличение сроков доставки. Даже если фактический объём перевозок останется прежним, перераспределение квот приведёт к тому, что средний срок доставки грузов в Калининградскую область по традиционным схемам через Ленинградскую область может увеличиться на несколько суток.
- Риски для плановой логистики. Для компаний, работающих с жёсткими графиками поставок, это создаёт дополнительную неопределённость — особенно при доставке товаров, требующих точного соблюдения сроков (розница, производственные цепочки, комплектующие).
Наша транспортная компания внимательно следит за ситуацией и оперативно адаптирует маршруты. Мы уже прорабатываем:
- резервирование паромных мест заранее, чтобы минимизировать влияние новой системы приоритета;
- информирование клиентов о возможных задержках и обновлённой логистике на период перестройки маршрутов.
Как и прежде, мы стремимся обеспечивать «спокойную логистику» — даже в условиях изменения транспортных правил и очередей.
Ещё новости
-
С 1 октября изменится стоимость контейнерных перевозок С 1 октября 2026 года тарифы РЖД на грузовые перевозки индексируются на 8,5%. Изменение повлияет и на стоимость контейнерных перевозок 20DC и 40HC SOC. Рассказываем, почему итоговый тариф зависит не только от железнодорожной составляющей и когда стоит запросить актуальный расчёт. -
ЭТрН стала обязательной: как проходит переход и как работает ДА-ТРАНС С 1 сентября ЭТрН стала обязательной, но рынок всё ещё адаптируется к новым правилам. Рассказываем, как ДА-ТРАНС организовал работу в переходный период, почему временно сохраняется двойной документооборот и какие процессы внутри компании мы перестраиваем под ЭПД. -
Рекомендуйте ДА-ТРАНС — получайте 3000 ₽ на Ozon ДА-ТРАНС увеличил вознаграждение за рекомендации. Порекомендуйте нас компании, которая ещё не работала с ДА-ТРАНС, и получите сертификат Ozon на 3000 ₽ после её первой перевозки.
